Conception

Polyester 600D et Ripstop offrant une excellente résistance à l'usure et aux déchirures.

Doublure intérieure en polyester.

Coupe ajustée.

Confort / Ergonomie

Doublure fixe étanche et respirante XDry (14000 Schmerber/20000 MVTR).

Doublure thermique amovible haute qualité (120 g corps, 80 g manches) construite sans coutures à soudures par ultra-sons.

Zips de ventilation modulables oversizes au niveau de la poitrine, des manches et du dos offrant un flux d'air accru.

Soufflets d'aisance en accordéon à l'arrière des coudes apportant une mobilité optimale des mouvements lors de la conduite.

Col classique avec rehausse néoprène et fermeture par bouton pression assurant un réglage optimisé.

Fermeture zippée sur le devant avec revers intérieur.

Zips semi auto-lock.

Pattes de serrage velcro au niveau de la taille et des poignets permettant un ajustement sûr et personnalisé.

Protection / Sécurité

Renforts en polyester 1200D aux coudes et aux épaules.

Coques de protections externes injectées bi-densité issues du MotoGP™ aux épaules.

Protections souples et ventilées IX-Proflex Seka-1 homologuées CE de niveau 1 aux coudes et aux épaules.

Poches de protection en mesh 3D maximisant la circulation de l'air.

Poche permettant d'accueillir une protection dorsale, en option.

Compatible avec le gilet airbag IX-Airbag U03.

Le blouson moto Ixon Blaster est certifié CE comme EPI.

Autres détails

Boucle de raccordement située à l'arrière permettant de raccorder le blouson à un pantalon.

3 poches extérieures zippées dont 1 poche portefeuille étanche.

3 poches intérieures dont 1 sur la doublure.

Prints réflectifs aux biceps, à l'arrière des manches et dans le dos.